Վարորդական լազերային ցուցադրվող հիանալի բնութագրերը կազմում են դրա շինարարության ազդեցությունը մարդկանց կողմից, եւ այն համապատասխանում է մարդկանց կարիքներին: Այն օգտագործելիս անխուսափելի է, որ որոշ անսարքություններ կլինեն, ուստի այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի: Պահպանման ընթացքում հաճախ որոշ թյուրիմացություններ կան: Այսօր ես դա կքննարկեմ ձեզ համար եւ հուսով եմ, որ դուք կրկին սխալներ չեք թույլ տա:
1. Շարժիչի յուղը կարող է ավելացվել միայն, բայց չի փոխվել: Drive Disced Disced- ի վերալիցքավորումը վերալիցքավորելիս շատ ընկերներ ուղղակիորեն վառելիք են ավելացնում դրան: Փաստորեն, սա ճիշտ չէ, քանի որ սովորաբար օգտագործվում են օգտագործված շարժիչային յուղի մեջ մնացած շատ կեղտաջրերը: Նույնիսկ եթե այն ամբողջովին սպառված է, այն դեռ կան անմխիթարներ նավթի տապակի եւ HUICAI- ի նավթային միացումում: Հետեւաբար, վերալիցքավորելիս համոզվեք, որ փոխարինեք նոր յուղով:
2-ը: Նոր արտադրանքները մատչելի չեն ընտրության համար: Նոր մխոց ափսե մխոց փոխարինելու ժամանակ դուք պետք է նայեք ստանդարտ բալոնային տողերի եւ մխոցային չափի խմբավորմանը եւ կոդին: Փոխարինված նոր բալոնային ներքնազգեստը եւ մխոցը պետք է համապատասխանի նախորդ չափի խմբավորման կոդին, որպեսզի ապահովեն համապատասխան մաքրման ստանդարտները:
3. Բաց բոցը ուղղակիորեն տաքացնում է մխոցը: Քանի որ մխոցի յուրաքանչյուր մասի հաստությունը հակասում է, եթե այն ուղղակիորեն ջեռուցվի բաց կրակի միջոցով, դա անհամատեղելի կլինի ջերմային ընդլայնման եւ կծկման աստիճանի, որի արդյունքում դեֆորմացիան է: Միեւնույն ժամանակ, երբ այն սառչում է բարձր ջերմաստիճանում, կտուժի մետաղի կառուցվածքը: Դաժան վնասը զգալիորեն նվազեցնում է մաշվածության դիմադրությունը եւ նվազեցնում է վարորդական լազերային մակարդակի սպասարկման կյանքը:
Վարորդական լազերային մակարդակը վերանորոգելիս դուք պետք է խուսափեք վերը նշված թյուրիմացություններից: Նոր սարքերը փոխարինելիս պահեք նախորդ սարքի տեսակը եւ առանձնահատկությունները հետեւողական եւ ուղղակիորեն մի տաքացրեք մխոցը: Բացի այդ, եթե դուք օգտագործում եք շղարշ, դա նույնպես սխալ է լցնել կրող բուշը, որը կազդի լեռնաշղթայի սպասարկման կյանքի վրա:
Փոստի ժամանակը, Ապրիլ -09-2021